你们提出的《关于纾解罗平县城停车难问题》，已由县政府交由城管局办理，经认真研究，现答复如下：
随着我县社会经济的发展，机动车数量日益增加，居民机动车出行方式比例显著提高，停车难、乱停车、行车难的问题日益突出。结合你们提出的意见和建议，我们从以下几方面开展工作。
一、强化组织领导，专项研究
城管局成立了以局长为组长的破解"停车难”问题工作领导小组，对县城区停车现状、问题、面临的形势进行全面、深入的分析、研究，定期调度、协调解决工作推进中遇到的问题。
二、全面排查，摸清底数
结合省纪委、省监委“小切口”整治民生领域突出问题“惠民行动”，联合县发改局、县市场监督管理局、县住建局、县交警大队、县自然资源局等部门，深入停车服务经营企业和城区各停车服务路段开展全面排查，全面摸清县城区内公共停车场、道路内停车位、专用停车场的数量底数。经初步排查统计，罗平县城区共有经营性停车服务企业17家，涉及停车泊位7214余个，单位（小区）配建停车场、公共停车场、临时停车场214家，涉及停车位20375余个。
三、盘活现有资源，提升服务能力
一是主动协调相关单位研究代县政府制定《罗平县单位内部停车位对外免费开放工作实施方案》，目前县直各党政机关、企事业单位，中央、省、市驻罗平单位（除国家安全部门、学校、军事管理单位外）内部停车位均已对外免费开放，较大缓解停车难问题。二是结合“创文”工作，对背街小巷进行全面梳理、排查，在不影响消防安全的前提下，所有背街小巷停车泊位做到应划尽划，满足周边居民停车需求。三是对12家无证经营的停车场作出限期整改通知，对5家无收费公示牌或公示牌位置不显眼的经营性停车场下发整改通知，目前已经全部整改到位。
四、推进智慧停车系统建设，提升服务效能
主城区智慧停车系统基本建成。智慧停车管理平台APP“罗平智慧停车”已于2021年7月10日正式上线运行，系统采用与ETC相结合的方式，已实现无感支付、停车诱导等功能。下一步投资方将持续优化“智慧停车”信息平台，查缺补漏，深化大数据运用，提升“智慧停车”的“智能性”。今年与发改部门对接调低路边泊位停车费：免费停车延长1小时、计费15分钟计1次。由于路边泊位以及部分企事业单位车位属于政府指导价，而其它经营性停车场属于市场定价，存在经营主体不同价格不统一，致使无法实现“一键停车”；而与省市软件互通技术层面问题不大，但双方权责不对等，也很难并轨。
五、严格执法，强化停车管理
一是围绕“集中整治、统一规范、整体提升”目标，对随意收费、私增车位、违规承包经营权以及将停车费变成“私房钱”等问题进行全面整治，对存在问题的，责令经营企业立行立改。
二是进一步深化“城警联动”执法模式，加大对道路违停行为的现场教育和查处力度，全面规范停车秩序。
三是整合执法力量，定期对利用锥桶、阻车器以及石头、空心砖、花盆、废弃三轮车、垃圾桶等杂物违规占用公共停车位的行为开展集中专项整治,确保车位的有效利用。
四是加大规划执法，恢复车库使用。经核实核查财富中心地下室规划建设27个车位，实划32个车位，不存在违规情况；创富时代地下室规划总面积6987.7平方米，其中车库面积1579.7平方米，车位37个，目前有一家从事服装批发的企业正在装修，我局已于9月6日下发整改通知勒令其整改。
六、积极协调，探索有效途径
下一步，我们将以公共利益为首，寻求社会各方共识,积极探索可持续发展的停车场管理方式，并结合本部门职责开展具体工作。
一是制定完善相关法律法规,为有效解决车辆停车难、乱停车等问题提供政策保障。
二是加大执法力度，扩大执法区域，整体推进主街道和背街小巷违规占道停车的管理和整治，加强收费合理性、费用去向的宣传，鼓励引导大众使用“智慧停车”平台。
三是进一步盘活停车资源，积极探索开放共享机制，因地制宜、见缝插针式地建设一些小微停车场，利用有限的资源缓解停车难的问题。
感谢你们对政府工作的关心和支持，恳请以后多提宝贵意见。
是否公开：是
罗平县人民政府办公室
2023年9月20日